一种改进的大跨度桥梁抖振响应时域分析方法

• 作者: 苏成 黄志坚
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度桥梁 风场 气动力 抖振响应 时域法 准定常假定
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 138-144
• 页数: 7页
• 分类号: U441.3
• 语种: 中文

摘要

基于传统的统一描述方法,提出了一种改进的主梁气动力时域列式方法.该法通过校准方式引入修正系数以考虑主梁气动导数对自激效应的影响,通过引入气动导纳函数修正紊流风谱以考虑气动力沿主梁截面尺度的不完全相关性,从而在一定程度上突破了准定常假定的限制,克服了直接采用准定常假定而不加以修正所带来的问题.相对于列式复杂的丰梁气动力非统一描述方法,该法仍保留了列式简单直观、物理意义明确的优点.采用所提出的方法对一独特的三塔大跨度斜拉桥进行了抖振响应分析,计算结果与风洞试验结果较为吻合,验证了该文方法的正确性和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏成		104	1222	19.0	31.0
2	黄志坚		9	30	2.0	5.0