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摘要:
通过模型路堤在双向土工格栅和相同边坡坡比下,研究了加筋路堤性能变化,提出了最佳加筋方案.试验结果表明,加筋能大幅提高路堤的稳定性和承栽能力,并得出了土工格栅埋在粉煤灰中的力学特征.
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文献信息
篇名 土工格栅加筋粉煤灰路堤的研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 粉煤灰 土工格栅 加筋 沉降 路堤边坡 模型试验
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 150-152
页数 3页 分类号 U4
字数 2563字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.01.076
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张力霆 29 320 9.0 17.0
2 王虎妹 8 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉煤灰
土工格栅
加筋
沉降
路堤边坡
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导