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摘要:
紧急情形下,能量管理系统(EMS)人机交互的需求与实际能力之间存在巨大的矛盾,该矛盾影响到调度员解决系统问题的工作绩效.为提高紧急情形下EMS人机交互能力,文中从多个方面进行了研究:分析了调度员心理应激所产生的负面影响并提出相应的改进办法;提出利用输入冗余的引入提高输入可靠性的观点;提出人工智能和自适应人机界面相互融合的观点;建议通过利用计算机支持的协同工作加强调度员之间的协作能力.在现有计算机水平前提下,以上方法的实现均能在一定程度上提高紧急情形下EMS的人机交互能力.
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文献信息
篇名 提高紧急情形下EMS人机交互能力的探索
来源期刊 电力系统自动化 学科 工学
关键词 人机交互 能量管理系统 紧急情形
年,卷(期) 2009,(16) 所属期刊栏目 讨论园地
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 TM734
字数 5262字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1026.2009.16.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙怡 大连理工大学电子与信息工程学院 49 425 11.0 19.0
2 李卫东 大连理工大学电气工程与应用电子技术系 124 2786 26.0 48.0
3 朱全胜 大连理工大学电子与信息工程学院 10 129 7.0 10.0
4 刘娆 大连理工大学电气工程与应用电子技术系 45 805 14.0 28.0
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节点文献
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能量管理系统
紧急情形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
出版文献量(篇)
12334
总下载数(次)
31
总被引数(次)
449556
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