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摘要:
分析了空气悬架的结构,建立了数学模型,提出了一种基于李亚普洛夫稳定性的参考模型自适应控制算法的改进算法.针对空气悬架系统的非线性特征,通过在不同的工作点,设置其基于最优调节控制的参考模型,实现线性化.考虑到空气弹簧的特性,对其刚度K进行了动态修正.同时还讨论了主动控制悬架控制策略与半主动控制策略的相互转换问题.提出了基于TI公司TMS320C2406型DSP的控制器实现方案.
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文献信息
篇名 基于FPGA的工程机械CAN总线技术研究
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 空气悬架 参考模型自适应 最优调节器 TMS320C2406
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 工业控制
研究方向 页码范围 34-36,63
页数 4页 分类号 TP2
字数 1974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2009.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高顺德 大连理工大学机械工程学院 102 823 15.0 23.0
2 李国安 大连理工大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
3 王洋 2 2 1.0 1.0
4 王长青 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
空气悬架
参考模型自适应
最优调节器
TMS320C2406
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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