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摘要:
为提高汽轮机组危急跳闸系统(ETS)的可靠性,给出了一种三重化冗余(TMR)结构的ETS控制系统设计.系统的信号输入、总线传输、决策、输出环节均采用独立无耦合的TMR结构设计,同时,各环节模块具有自测试诊断功能和支持在线更换模块功能.采用主机参数同步策略保证系统响应的实时性和准确性,采用可预设的表决策略和模块自检故障表参与决策以提高系统可靠性.通过可靠性分析以及现场调试运行,验证了系统的可靠性及稳定性.
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文献信息
篇名 一种三重化冗余危急跳闸系统设计与实现
来源期刊 电力系统自动化 学科 工学
关键词 三重化冗余 危急跳闸系统 可靠性 汽轮机 自测试
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 研制与开发
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 TM76|TP277
字数 4197字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1026.2009.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐红兵 电子科技大学自动化工程学院 61 458 11.0 17.0
2 邹见效 电子科技大学自动化工程学院 31 343 9.0 18.0
3 张正迁 电子科技大学自动化工程学院 4 37 3.0 4.0
4 曾斌 5 149 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
三重化冗余
危急跳闸系统
可靠性
汽轮机
自测试
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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