原文服务方: 岩土力学       
摘要:
盾构隧道施工过程中衬砌管片上浮问题是客观存在的,且一直是较难解决的问题之一,而大直径盾构隧道的上浮问题表现的更为突出.应用有限元法,对地层材料的物理力学性质、注浆材料的性质等影响盾构衬砌环上浮的因素进行了分析.根据分析结果,结合对衬砌结构在施工过程中受力状态的分析,对衬砌环上浮的原因进行了阐述,据此针对大直径盾构隧道的特点,提出了施工、设计过程中控制衬砌管片上浮的对策和措施,可为盾构隧道的施工和设计提供参考.
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文献信息
篇名 盾构隧道管片上浮问题研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 盾构隧道 管片 上浮
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 岩土工程研究
研究方向 页码范围 1041-1045,1056
页数 6页 分类号 U451
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2009.04.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩向阳 3 72 3.0 3.0
2 肖明清 西南交通大学土木工程学院 48 626 13.0 24.0
4 孙文昊 11 186 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
管片
上浮
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期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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