原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
为了减小脉冲发动机工作时喷流与外流场对弹体和气动舵面产生的耦合作用,提高气动力/直接力复合控制系统的性能,文中提出一种气动力/直接力切换控制方案,即在导弹末端攻击目标时断开气动力控制回路,只用直接侧向力控制.采用变结构控制设计飞行控制系统,实现气动力与直接力的平滑切换.数字仿真结果表明该方法能有效地提高导弹自动驾驶仪的快速性、鲁棒性,减小直接力机构与气动舵面之间的操纵耦合,显著改善导弹的脱靶量.
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文献信息
篇名 基于变结构控制的气动力/直接力切换控制设计
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 气动力/直接力复合控制 侧向喷流 非线性 变结构控制
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 导弹与制导技术
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 TJ765.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2009.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨军 西北工业大学航天学院 144 698 13.0 16.0
2 谭震 4 23 2.0 4.0
3 展建超 西北工业大学航天学院 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动力/直接力复合控制
侧向喷流
非线性
变结构控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
7337
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