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摘要:
高速公路扩建中,新老路基变形协调设计是路基拓宽的关键问题.结合武黄高速公路路基拓宽工程,利用ANSYS有限元程序,选取两种计算工况,对路基拓宽中模型参数进行敏感性分析,得出了路基拓宽工程差异沉降的若干特征,可供相关工程参考.
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文献信息
篇名 路基拓宽中模型参数的敏感性及差异沉降分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 路基拓宽 模型参数 敏感性分析 差异沉降 数值模拟
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 21-22
页数 2页 分类号 U4
字数 1311字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙慧 武汉大学土木建筑工程学院 24 172 6.0 12.0
2 黄凯 武汉大学土木建筑工程学院 25 71 4.0 7.0
3 周盛沛 武汉大学土木建筑工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路基拓宽
模型参数
敏感性分析
差异沉降
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导