高模量沥青混合料模量对比评价

• 作者: 卢辉 张肖宁 胡玲玲
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高模量 沥青混合料 间接拉伸模量 车辙
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 308-312
• 页数: 5页
• 分类号: U414.75
• 字数: 3360字
• 语种: 中文

摘要

介绍了3种提高沥青混合料模量的途径及它们的作用原理,即采用高模量改性沥青、矿物纤维加强和界面改性.通过测试试验段、对比段沥青混凝土芯样在40℃条件下的间接拉伸模量,对这几种高模量改性方法的效果进行了对比评价.结果表明采用高模量改性沥青、矿物纤维增强沥青或PR添加剂改性沥青均能明显提高沥青混合料的间接拉伸模量,从而改善沥青混凝土路面的抗车辙性能;相对而言,高模量改性沥青对混合料的模量提高效果最为显著,另外两种效果相当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张肖宁	华南理工大学土木与交通学院	371	6973	41.0	59.0
2	胡玲玲	中山大学应用力学与工程系	22	141	8.0	10.0
3	卢辉		8	73	5.0	8.0