高路堤下涵洞地基处理现场测试与数值模拟研究

• 作者: 张世飙 赵建斌 郑俊杰 陈保国 马强
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 涵洞 地基处理 基底压力 变形特性 现场测试 数值模拟
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 数值分析
• 页码范围: 1483-1489
• 页数: 7页
• 分类号: TU470
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2009.05.052

摘要

山区高速公路高填方涵洞工程应用广泛,由于地基处理不当造成的涵洞病害屡见不鲜.结合现场实测成果和有限元数值模拟结果,分析了涵洞结构物的受力状态及地基受力、变形特性,讨论了地基刚度、不均匀沉降对涵洞受力的影响和埋深效应对地基承载力的影响.研究结果表明:涵洞基底与相同标高下涵洞外侧路基基底土压力相差不大,地基设计时可按二者相等考虑;地基刚度越大,涵洞顶部土压力越大,对涵洞结构物强度要求就越高,地基处理中应尽量避免使用刚性桩复合地基.根据研究结果,提出了高路堤下涵洞地基的设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈保国	华中科技大学土木工程与力学学院	11	214	6.0	11.0
3	郑俊杰	华中科技大学土木工程与力学学院	254	3030	27.0	45.0
4	马强	华中科技大学土木工程与力学学院	28	414	9.0	20.0
7	赵建斌	华中科技大学土木工程与力学学院	3	52	2.0	3.0