原文服务方: 科技与创新       
摘要:
本文介绍了一种新的基于无线自组网的嵌入式车载系统,有别于传统的车载系统,该系统采用了一种应用于城市场景中的基于无连接的路由算法,并在Mac层采用一种功率可调的方案改善网络通信质量.该文结合CPS/INS(全球定位与惯性导航)组合定位技术、地图匹配技术和多媒体技术等,实现车辆间的有效定位、无线通信和多媒体服务.该系统可应用于城市的各类交通系统中,给城市交通带来诸多便利,同时,对其他环境下的自组织网络应用也有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 基于无线自组网的嵌入式车载系统
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 ad hoc CLA-S GPS/INS 功率可调 车载系统
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 嵌入式系统应用
研究方向 页码范围 62-64,88
页数 4页 分类号 TP393.17
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2009.11.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑力明 暨南大学信息科学技术学院电子工程系 68 779 15.0 25.0
2 李万磊 暨南大学信息科学技术学院电子工程系 5 91 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ad hoc
CLA-S
GPS/INS
功率可调
车载系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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