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摘要:
针对海洋环境下浪溅区腐蚀作用等级高、常规温控措施较难实施的特点,对全桥浪溅区的大体积混凝土裂缝控制措施进行了统筹规划,依据混凝土构件尺寸、方量和施工期,在仿真计算的基础上,采取优化配合比、通冷却海水、优化结构设计和精细化养护、全程温度监测等措施.现场实施情况表明,采取上述措施后有效地避免了浪溅区混凝土结构的温度裂缝.
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文献信息
篇名 金塘大桥浪溅区混凝土结构的裂缝控制
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 大体积混凝土 海洋环境 浪溅区 裂缝控制 冷却水
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 舟山大陆连岛工程--西堠门大桥、金塘大桥
研究方向 页码范围 146-149
页数 4页 分类号 U445.71
字数 3254字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦明强 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 42 242 9.0 12.0
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海洋环境
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