CRD法各施工部对隧道结构内力的影响分析

• 作者: 张建国 李姝 王明年
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRD法 结构内力 海底隧道 施工工序 现场监测 数值模拟 信息化施工
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 5-7
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 1620字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.01.003

摘要

结合厦门东通道(翔安)海底隧道陆域段对CRDI、CRD3部超前和CRDI、CRD2部超前两种施工工序的结构内力,采用现场监测和数值模拟手段进行了对比分析,两种方法所得结果吻合良好.研究表明,在两种施工工序条件下,随施工部的开挖,结构内力呈增大趋势,但仍满足施工安全要求,且CRDl、CRD3部超前时的结构内力略小于CRDl、CRD2部超前时的结果,为隧道的信息化施工提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学土木工程学院	282	4452	36.0	55.0
2	张建国	西南交通大学土木工程学院	10	104	6.0	10.0
3	李姝		2	7	1.0	2.0