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摘要:
研究了反复荷载作用下钢筋混凝土桥墩滞回性能的有限元建模方法,以6个弯剪破坏形态的钢筋混凝土桥墩拟静力试验结果为依据,利用.ANSYS软件,首先建立了不同的桥墩有限元模型进行参数敏感性分析,讨论了混凝土的裂缝剪力传递系数、应力.应变曲线的下降段、纵筋的包辛格效应、纵筋与混凝土之间的粘结一滑移关系以及混凝土压碎破坏面等参数对模拟结果的影响;在此基础上对分析模型进行了改进,并将模拟得到的桥墩滞回曲线及骨架曲线同试验结果进行对比,验证了模型的正确性.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土桥墩滞回性能的有限元参数敏感性分析及模型改进
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 结构工程 有限元 钢筋混凝士桥墩 滞回性能 ANSYS软件
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 174-180,186
页数 8页 分类号 TU352.1|U442.5
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
结构工程
有限元
钢筋混凝士桥墩
滞回性能
ANSYS软件
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
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5
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125502
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