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摘要:
本文旨在充实和拓展居住区道路系统规划理论,从研究国外居住区道路系统的规划理论发展人手,运用归纳与演绎、分析与综合的方法,为创造人性化的居住区提供参考依据,为居住区道路规划、设计、管理提供借鉴依据.
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文献信息
篇名 人车分流背景下对居住区道路人车混行的思考
来源期刊 中外建筑 学科 工学
关键词 居住区道路 道路规划 人车分流 人车混行 以人为本
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 建筑论坛
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 TU984.191
字数 4570字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0422.2009.07.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 86 493 11.0 20.0
2 张楠 106 600 14.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
居住区道路
道路规划
人车分流
人车混行
以人为本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
出版文献量(篇)
10641
总下载数(次)
25
总被引数(次)
28283
论文1v1指导