介质阻挡放电产生低温等离子体除去NOx的实验研究

• 作者: 刘弘景 杜伯学 王克峰 王新辉
• 来源期刊: 高电压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 低温等离子体 介质阻挡放电 NOx 电源和电极参数 尾气净化 柴油机
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 高电压新技术
• 页码范围: 2186-2192
• 页数: 7页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 4877字
• 语种: 中文

摘要

低温等离子体技术对氮氧化物(NOx)及多种污染物实现同步净化已成为尾气净化方面的研究热点.为此,针对国内外大多数研究采用模拟气体放电的现状,以实际柴油机尾气中NOx为研究对象,采用介质阻挡放电技术,实验研究了电压幅值、电源频率、高压电极直径、反应器体积、放电间隙对NOx去除的影响.实验结果证明,采用该研究所建立的低温等离子体处理装置,柴油机尾气中的NOx的除去率随着电压幅值及其频率的增加先升高后降低,即出现一个最大值,随电压幅值的增加其能耗增加;NOx除去率随放电间隙的减小和高压电极直径的增加而升高,随着反应器体积增加而增加.该研究成果对低温等离子处理NOx装置的车载化应用有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜伯学	天津大学电力系统仿真控制教育部重点实验室	71	990	17.0	29.0
2	王克峰	天津大学电力系统仿真控制教育部重点实验室	2	35	2.0	2.0
3	王新辉	天津大学电力系统仿真控制教育部重点实验室	2	31	2.0	2.0
4	刘弘景	天津大学电力系统仿真控制教育部重点实验室	2	46	2.0	2.0