基于速度-流量关系模型的公路噪声预测方法

• 作者: 刘小明 李超 荣建
• 来源期刊: 公路
• 学科: 地球科学
• 关键词: 速度-流量关系模型 噪声预测模型 交通流特性
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 公路养护与环境保护
• 页码范围: 176-179
• 页数: 4页
• 分类号: X839.1
• 字数: 3136字
• 语种: 中文

摘要

车流速度是道路交通噪声预测模型中的重要参数之一,其准确性将直接影响声环境评价的结果.为了解决实际工程应用中车流速度数据获取困难的问题,本文在等效车流量假设和速度相等假设的前提下,推导出一种基于速度一流量模型的公路噪声预测方法.该方法利用了交通工程领域经典的速度-流量关系模型,可根据车流量自动计算车流速度,从而缩减了噪声预测模型中输入参数的数量.其次,实地采集交通流特征数据,采用非线性回归方法标定模型参数.最后,利用同步观测得到的高速公路基本路段上的流量和噪声数据,验证了该方法的有效性,并估计其误差范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小明	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	217	3640	35.0	49.0
2	荣建	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	265	3742	35.0	48.0
3	李超	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	29	163	7.0	10.0