作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文主要通过分析在地铁运营的过程中,客流产生明显变化时,行车人员运用的抽线、加开以及在信号系统中加入的设备干预等措施进行相应的行车调整分析,并针对这种情况提出了数据分析、客流曲线生成软件的开发以及时刻表编制分析等方面的相关问题和建议。
推荐文章
铁路行车组织安全双向闭环系统可靠性分析
铁路运营
行车组织安全
双向闭环系统
可靠性
浅析冬季气象灾害给铁路行车组织管理带来的危害
冬季气象灾害
铁路运营
危害
行车组织管理
河南省旅游客流空间变化特征与影响因素分析
旅游客流
空间变化
影响因素
河南省
我国高速铁路夜间行车组织方法
高速铁路
夜间行车组织方法
综合维修天窗
周期性行车组织
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于客流变化的行车组织分析
来源期刊 轨道交通 学科 工学
关键词 运能 抽线 时刻表
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 TP311.13
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 栾文波 6 19 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
运能
抽线
时刻表
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
出版文献量(篇)
4496
总下载数(次)
21
总被引数(次)
0
论文1v1指导