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摘要:
北极航线问题属于很难获得定量信息,真正需要咨询专家解决的问题.针对在处理北极航线问题中遇到的复杂和异常的现象,运用正态隶属云代替传统模糊识别方法中精确的隶属函数,构建了相关正态云模型,对云理论在国际问题研究领域中的应用做了初步探讨.并对中国北极航线问题协调地位进行识别,克服了由于隶属度确定的唯一性所导致的最终失去模糊性的理论缺陷,从而使获得的判识结论更加合理且贴近实际.
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关键词云
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文献信息
篇名 中国北极航线问题协调地位的云模型模糊识别
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 北极航线问题 协调 云理论 模糊模式识别
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 博士论坛
研究方向 页码范围 16-18,33
页数 4页 分类号 TP183
字数 6031字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李振福 大连海事大学交通运输管理学院 246 1382 20.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
北极航线问题
协调
云理论
模糊模式识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家社会科学基金
英文译名:Philosophy and Social Science Foundation of China
官方网址:http://www.npopss-cn.gov.cn/
项目类型:重点项目
学科类型:马列·科社
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