作者:
原文服务方: 岩土力学       
摘要:
限于施工现场条件,目前的隧道量测位移均是隧道实际位移的一部分,而隧道量测全位移则少有研究.以厦门海底隧道工程为依托,对隧道开挖各部拱顶下沉监测数据进行了回归分析,得出了海底隧道CRD1和CRD3部拱顶下沉未监测到位移的第1部分Y_1.采用三维有限差分程序研究海底隧道各部位移全曲线,得出了掌子面到达研究断面前发生位移所占比例.根据实测资料得出海底隧道CRD1部和CRD3部拱顶下沉未监测到的位移第2部分Y_0.将Y_0和Y_1与实测部分Y_m相加,即得到隧道位移全曲线.
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文献信息
篇名 海底隧道围岩位移全曲线研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 海底隧道 围岩 位移全曲线
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 数值分析
研究方向 页码范围 220-224
页数 5页 分类号 TU459
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2009.z1.044
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研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
围岩
位移全曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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