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摘要:
针对高速铁路实测轨道振动加速度信号,对比了STFT、WVD和Gabor变换三种方法分析的时频特征,利用STFT分析结果提取出匀速条件下最不利长波不平顺波长;针对STFT时频分辨率受限的特点,提出改进方案;利用改进后的STFT分析了实测信号的时频特征.时频分析结果表明:高速铁路长波不平顺信号振动频率与列车速度呈单调递增关系;改进的STFT能够顺利提取长波不平顺信号特征频率.
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文献信息
篇名 高速铁路轨道不平顺的时频特征分析
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 高速铁路 轨道不平顺 时频分析 短时傅里叶变换
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TN911.6
字数 2665字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7300.2009.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭爱煌 同济大学电子与信息工程学院 105 419 12.0 16.0
2 刘彩云 同济大学电子与信息工程学院 1 10 1.0 1.0
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电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
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9342
总下载数(次)
50
总被引数(次)
46785
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