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摘要:
利用三维有限元方法对三峡升船机塔柱结构的动力学特性及随机地震响应进行了计算分析,结果表明塔柱结构柔度较大,其项部节点随机地震位移响应为中宽带过程.在此基础上,采用首次超越破坏机制,以塔柱结构顶部典型位置的位移限值为可靠度界限,对设计地震烈度下升船机塔柱结构的时变动力可靠度进行了计算分析,得到了塔柱结构设计基准期内的时变动力可靠度,并讨论了可靠度界限值的随机性对结构抗震时变可靠度计算结果的影响,建议升船机结构抗震可靠度计算模型采用Markov过程假定.该文可为升船机结构设计及安全运行提供必要的参考.
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文献信息
篇名 地震作用下大型升船机结构的时变动力可靠度
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 三峡升船机塔柱结构 随机地震响应 时变动力可靠度 三维有限元 首次超越
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 其他工程学科
研究方向 页码范围 221-227
页数 7页 分类号 TU311.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉标 中国科学院力学研究所 26 328 11.0 18.0
2 梁乃刚 中国科学院力学研究所 28 223 8.0 14.0
3 程载斌 中国科学院力学研究所 4 48 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
三峡升船机塔柱结构
随机地震响应
时变动力可靠度
三维有限元
首次超越
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
论文1v1指导