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摘要:
作为公路工程路面的基层,水泥稳定碎石基层与路面共同承担着车辆荷载的反复作用.因此,对基层材料的要求是应具有足够的抗压强度、密度、耐久性和扩散应力的能力.但是由于基层位于面层与垫层之间,承受着地下水和地表水的侵入,所以基层结构还应具有足够的水稳性.为了满足上述基层的各种性能,在施工时除应控制粒料本身强度、水泥用量、矿料级配、摊铺厚度满足<公路面基层施工技术规范>要求外,还应满足压实度的施工规范要求.
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文献信息
篇名 公路工程施工中水泥稳定碎石基层压实技术的探讨
来源期刊 科技风 学科 交通运输
关键词 水泥稳定基层 选用 程序 原则
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 172
页数 1页 分类号 U4
字数 2467字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7341.2009.12.155
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘丹丹 6 6 2.0 2.0
2 朱永赞 2 3 1.0 1.0
3 杨东方 2 3 1.0 1.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
水泥稳定基层
选用
程序
原则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
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264
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