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摘要:
介绍了固体氧化物燃料电池(SOFC)系统的原理及电特性.认为SOFC具有很强的非线性,所以常规成熟线性控制理论不适用于该系统控制器的设计.采用多模型控制的思想和预测控制方法相结合的方法,在不同的负荷区间求取系统的线性逼近模型,再基于每个线性子模型设计出预测控制器,当系统工况发生变化时,通过有效的切换策略及时准确的切换到最合适的控制器.仿真结果证明多模型预测控制方法不仅能满足系统控制的要求,并且保证了系统运行的平稳性.
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文献信息
篇名 固体氧化物燃料电池的多模型预测控制方法研究
来源期刊 华东电力 学科 工学
关键词 多模型预测控制 固体氧化物燃料电池 线性控制
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 发电技术
研究方向 页码范围 1767-1770
页数 4页 分类号 TM911
字数 2352字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李益国 东南大学能源与环境学院 75 1006 18.0 28.0
2 沈炯 东南大学能源与环境学院 106 1994 24.0 42.0
3 韩苗苗 东南大学能源与环境学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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多模型预测控制
固体氧化物燃料电池
线性控制
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
华东电力
月刊
1001-9529
31-1479/TM
大16开
上海市邯郸路171号
4-477
1972
chi
出版文献量(篇)
5669
总下载数(次)
8
总被引数(次)
52592
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