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摘要:
制动器实验台是测试制动器性能和质量的装置.目前,国内外的制动器试验台系统大多采用机械方式:用大型惯量盘的转动惯量来模拟汽车直线运动的动量.本文从制动器实验台系统动力学数学模型和直流电动机原理两个方面分析了电惯量模拟机械转动惯量的实现方法:即按照一定的控制算法控制他励直流电机的电枢回路输入电压,以控制电动机的输出转速,从而实现用电惯量对机械转动惯量的模拟.
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文献信息
篇名 电惯量模拟机械转动惯量方法的研究
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 电惯量 机械转动惯量 制动器实验台
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 检测与监控
研究方向 页码范围 20-21,28
页数 3页 分类号 TM3
字数 1589字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2009.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙英达 32 144 5.0 11.0
2 庆振华 合肥工业大学机械与汽车工程学院 11 67 5.0 8.0
3 李洪山 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 26 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电惯量
机械转动惯量
制动器实验台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
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