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摘要:
电动汽车充电站为电动汽车运行提供能量补给,是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施.分析了电动汽车发展对电网公司带来的挑战和机遇,比较研究了不同充电对象能源供给服务模式,探讨通过V2G技术实现车辆与电网能量双向交换的可行性.
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负荷曲线
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车能源供给模式及其对电网运营的影响
来源期刊 华东电力 学科 工学
关键词 电动汽车 充电模式 V2G 充电装置
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 电动汽车充电站技术专栏
研究方向 页码范围 1675-1677
页数 3页 分类号 TK413.7+1|TM732
字数 2709字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕乐天 31 1365 17.0 31.0
2 何维国 28 1330 18.0 28.0
3 杜成刚 11 586 8.0 11.0
4 楼晓东 4 245 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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同被引文献  (148)
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2009(0)
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2010(2)
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2011(33)
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2015(301)
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2016(347)
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2017(322)
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2018(308)
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2019(219)
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2020(41)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电模式
V2G
充电装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东电力
月刊
1001-9529
31-1479/TM
大16开
上海市邯郸路171号
4-477
1972
chi
出版文献量(篇)
5669
总下载数(次)
8
总被引数(次)
52592
论文1v1指导