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摘要:
针对超薄磨耗层SMA-10矿料级配,在现行技术规范提供的级配范围基础上,以2.36 mm作为关键控制筛孔,设计了13种SMA-10级配;采用旋转压实法成型混合料试件,测试并计算混合料的体积指标,对比分析关键体积指标与2.36~4.75 mm集料含量之间的关系,并对满足级配设计要求的沥青混合料进行路用性能评价.研究结果表明,当2.36~4.75 mm集料含量为0~8%或20%~28%时,所获得SMA-10混合料的体积指标更容易满足设计要求;其中,2.36~4.75 mm集料含量控制在0~8%时的矿料级配,更适合用于超薄磨耗层路面.
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浅析超薄磨耗层在城市道路养护工程中的应用
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 超薄磨耗层矿料级配试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 超薄磨耗层 SMA 旋转压实法 矿料级配
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 208-212
页数 5页 分类号 U416.03
字数 3306字 语种 中文
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1 南雪峰 23 147 7.0 11.0
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道路工程
超薄磨耗层
SMA
旋转压实法
矿料级配
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