基于增加试验数据对比性的沥青混合料配合比设计管理模式

• 作者: 张乾功 张根生 李爱国 赵文姣
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 配合比设计 管理模式
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 172-173
• 页数: 2页
• 分类号: U414.75
• 字数: 2333字
• 语种: 中文

摘要

沥青混合料配合比设计是沥青混凝土路面施工技术的核心工作,是沥青混凝土路面成败的关键因素.本项目整合了技术和科研资源优势,改变了以往由施工单位设计、监理单位复核的配合比设计模式,形成了通过采集相同的试验材料、规定相同的试验条件,由多方试验、科研单位参与配合比设计工作,最终对各家试验数据对比分析,提高数据的可靠性,使沥青混合料配合比设计得到真正优化的管理模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱国		25	121	6.0	9.0
2	赵文姣		11	20	2.0	4.0
3	张根生		3	4	1.0	2.0
4	张乾功		2	32	1.0	2.0