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摘要:
利用唐等人提出的考虑事故概率的交通流模型[Tang T Q,Huang H J,Xu G 2008 Physica A 387 6845]研究事故发生地点对冲击波和稀疏波的影响,其数值计算结果表明,该模型可以如实地刻画事故对这两种交通波的影响,但这种影响与事故发生地点密切相关.
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文献信息
篇名 事故地点对交通波的影响研究
来源期刊 物理学报 学科 物理学
关键词 交通事故 冲击波 稀疏波
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 总论
研究方向 页码范围 7497-7501
页数 5页 分类号 O4
字数 语种 中文
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物理学报
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