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摘要:
通过交通环境因素对道路安全带来的不同影响,综合模糊综合评价与层次分析法的优点,提出了模糊一致矩阵法并建立模型.针对陕西省2条高速公路的5个相似路段道路安全进行实证分析,根据标准事故值建立评价矩阵,计算评价对象的优属度值,对其安全问题进行了定量评价.结果表明:该法能定量直观地表达评价结果,是交通环境对道路安全影响的有效定量评价方法.
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文献信息
篇名 交通环境因素对道路安全影响的定量评价
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通环境 道路安全 模糊一致矩阵
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 96-97
页数 2页 分类号 U4
字数 2401字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.03.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛燕萍 长安大学公路学院 73 412 11.0 16.0
2 李建斌 长安大学公路学院 2 3 1.0 1.0
6 李海滨 长安大学公路学院 17 92 5.0 8.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交通环境
道路安全
模糊一致矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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