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摘要:
土基回弹模量是水泥混凝土路面结构设计的基础参数,受土质、含水量、压实度和测试方法等影响.通过现场试验确定了研究区水泥混凝土路面典型结构土基回弹模量、压实度和稠度的回归关系式,并确定了用于制定典型结构的土基回弹模量的等级划分.
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面典型结构土基设计参数的研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 典型结构 土基 回弹模量
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 24-25
页数 2页 分类号 U4
字数 1305字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文畅平 邵阳学院城市建设系 36 202 8.0 12.0
2 梁仕华 广东工业大学岩土工程研究所 44 283 9.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
典型结构
土基
回弹模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导