路基补强中的冲击碾压施工实验

• 作者: 刘其园 刘小力
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冲击碾压 路基 补强 压实度 沉降量
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: 施工研究
• 页码范围: 14-15
• 页数: 2页
• 分类号: U416
• 字数: 2233字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4179.2009.12.008

摘要

因鹰瑞高速公路建设方要求缩短工期,施工过程中控制路基总沉降及剩余沉降量、减少工后沉降成了关键.采用25 kJ三边形冲击压实机对碾压成型路基的路床、路堤进行冲击碾压补强施工,以提高路基压实度、增强路基整体强度和均匀性,确保工后路基的稳定性.检测数据表明:冲击碾压补强效果明显;随冲击碾压遍数增加,压实效果递降,同时冲击压实效果随深度递降,施工中要根据试验合理选择冲击碾压遍数.