蒸发冷却汽轮发电机冷凝器传热特性试验研究

• 作者: 刘聿拯 袁益超 陈昱 马有福
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮发电机 蒸发冷却 冷凝器 传热系数 液膜厚度
• 年，卷（期）: 2009,（32）
• 所属期刊栏目: 工程热物理
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: TM301
• 语种: 中文

摘要

为实现蒸发冷却汽轮发电机冷凝器的优化设计,以eC21F 为蒸发冷却介质,对不同结构的强化管管束的凝结换热性能进行了试验研究.结果表明:翅片管和光管相比,具有显著的强化传热能力,适当地提高冷却水流速和降低冷却水入口温度,可以提高传热系数,但也相应地增大了液膜厚度,不可能无限制地提高传热系数,因此,要根据实际情况选择合适的流速和入口水温,以实现冷凝器的传热优化,更好地满足汽轮发电机的实际运行工况的需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁益超		148	1500	19.0	32.0
2	刘聿拯		80	1096	17.0	29.0
3	马有福		42	264	10.0	14.0
4	陈昱		3	13	1.0	3.0