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摘要:
排水性沥青混凝土路面具有优良的排水、防滑、降噪等功能,它的高空隙率在发挥其主要功能方面有着至关重要的作用.论文采用8种不同级配研究了排水性全空隙率与有效空隙率的关系,并从集料级配、击实温度、次数及沥青用量等方面研究了不同施工参数对混合料空隙率的影响,对路面的设计及施工具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 排水性沥青混凝土路面空隙率研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 排水性沥青混凝土路面 高空隙率 击实温度 沥青用量 施工参数
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 168-171
页数 4页 分类号 U416.02
字数 2654字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩森 长安大学公路学院 127 1269 20.0 29.0
2 赵文姣 11 20 2.0 4.0
3 李晓娟 长安大学公路学院 16 84 5.0 9.0
4 刘立学 4 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
排水性沥青混凝土路面
高空隙率
击实温度
沥青用量
施工参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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