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高铁专网的组网方式及原则探讨
高铁专网的组网方式及原则探讨
作者:
应伟光
葛海平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
专网规划
组网方式
摘要:
铁路的大面积提速和城际高速铁路的快速建设,对现有移动运营商的高铁规划建设提出了更高的要求.文章分别就高速铁路专网的组网方式、典型设备厂商的处理能力、LAC和BSC的规划原则等方面进行了分析,为高铁专网规划建设提供一些参考.
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文献信息
篇名
高铁专网的组网方式及原则探讨
来源期刊
移动通信
学科
工学
关键词
高速铁路
专网规划
组网方式
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
网规网优
研究方向
页码范围
147-151
页数
5页
分类号
TN92
字数
3146字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1010.2009.03.035
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
葛海平
华信邮电咨询设计研究院有限公司
11
110
8.0
10.0
2
应伟光
华信邮电咨询设计研究院有限公司
8
52
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高速铁路
专网规划
组网方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动通信
主办单位:
广州通信研究所(中国电子科技集团公司第七研究所)
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-1010
CN:
44-1301/TN
开本:
大16开
出版地:
广州市新港中路381号(广州市1003信箱9分箱)
邮发代号:
46-181
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
9277
总下载数(次)
9
总被引数(次)
33751
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