盾构施工对既有火车站路基的应力与变形分析

• 作者: 付文生 夏斌 罗冬梅
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构法 火车站 变形 应力
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 88-89
• 页数: 2页
• 分类号: U4
• 字数: 1793字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.04.045

摘要

盾构法是城市地铁区间隧道施工的一种重要方法,在盾构法隧道施工过程中,经常要从地上既有建筑物附近或底下穿越.文章以盾构隧道近距离穿越既有广州火车站为例,采用RFPA2D数值模拟技术,分析了盾构隧道施工过程中火车站铁路路基的应力及变形变化规律,定量分析隧洞对火车站沿线铁路的扰动影响程度,为施工方案的制定实施提供一定的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏斌	中国科学院广州地球化学研究所	394	7624	45.0	63.0
2	付文生	中国科学院广州地球化学研究所	5	92	2.0	5.0
3	罗冬梅		36	108	5.0	9.0