农用车辆X型悬架座椅的随机振动系统模型

• 作者: 宋晓辉 杨君 王芳
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 农用车 座椅 随机振动 乘坐舒适性 参数优化
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: 环境与能源动力工程
• 页码范围: 196-199
• 页数: 4页
• 分类号: U463.83+6|S126
• 字数: 2255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2009.12.059

摘要

针对农村路面崎岖不平、农用车驾驶员对乘坐舒适性要求提高等问题,以减振理论为基础,通过非线性随机振动理论,建立农用车多自由度"人-椅-路面"非线性振动系统数学模型,利用Matlab软件进行人体加速度响应的分析求解,并通过ISO2631国际标准的振动舒适性曲线进行评价,采用正交回归设计方法优化农用车X型非线性座椅的各参数,为改进座椅的乘坐舒适性提供理论基础.路面试验表明:采用优化参数后,农用车X型悬架座椅的人体乘坐舒适性明显得到提高,减振能力平均提高40%左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋晓辉	桂林航天工业高等专科学校机械工程系	4	7	1.0	2.0
2	杨君	江西蓝天学院机电系	6	16	2.0	4.0
3	王芳	南昌工程学院机械与动力工程系	12	50	4.0	7.0