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摘要:
结合泥石流对公路路基的冲蚀、受力以及泥石流体本身的运动特性.建立了天山公路泥石流路段路基耦合数学方程、物理模型.通过数值仿真软件对其进行耦合数值分析,发现泥石流路基易损部位与实际情况相符,同时解释了泥石流路段路基产生破坏的早期成因,为泥石流病害的治理提供了指导思路.
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文献信息
篇名 天山公路泥石流路段路基耦合数值仿真分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 天山公路 泥石流 路基耦合数值 仿真分析
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 46-47
页数 2页 分类号 U4
字数 1823字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝培文 长安大学公路学院 256 4138 33.0 51.0
2 黄勇 长安大学公路学院 5 7 1.0 2.0
3 杨三强 长安大学公路学院 7 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
天山公路
泥石流
路基耦合数值
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导