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摘要:
为了在飞机发动机转速变化的情况下得到恒频恒压的交流电,通过对级联式无刷双馈航窄发电机结构和工作原理的分析,建立了级联式无刷舣馈发电机转子机械速坐标系的数学模型,提出了定子磁链定向的矢量控制的级联式无刷双馈发电机控制策略,分析了其电磁和能量各平衡关系,研究了励磁系统核心装置SPWM变频器.使用matlab/simulink软件对系统及其控制策略进行了仿真分析.仿真结果表明采用定子磁链定向的矢量控制策略,可以使级联式无刷双馈发电机在转速变化的情况下,保证发电系统输出恒频恒压的三相交流电.
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文献信息
篇名 级联式无刷双馈航空发电机的仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 变速恒频 无刷双馈 变频器
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 44-46,104
页数 4页 分类号 TM61
字数 2629字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2009.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉忍 西北工业大学自动化学院 125 1132 18.0 27.0
2 陈永禄 西北工业大学自动化学院 3 29 2.0 3.0
3 韩伟 西北工业大学自动化学院 25 116 6.0 10.0
4 范冰洁 西北工业大学自动化学院 3 30 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
变速恒频
无刷双馈
变频器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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