京沪高速铁路强夯碎石墩加固软弱黏土地基

• 作者: 王明波
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 强夯碎石墩 加固 软弱黏土 地基
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 经验介绍
• 页码范围: 188-189
• 页数: 2页
• 分类号: U4
• 字数: 2394字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.06.095

摘要

通过强夯碎石墩施工过程中夯坑变形观察和超孔隙水压力测试,对京沪高速铁路枣庄一段路基4.4 m～8.3 m厚软弱黏土地基的加固效果进行了分析研究.结果表明,在强夯碎石墩施工的冲击作用下,土层内产生了较大的超孔隙水压力,但1天内能消散95%.在强夯碎石墩的动力固结和动力置换作用下,软弱地基得到了有效加固.