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摘要:
飞行模拟器操纵负荷系统是飞行模拟器的重要组成部分,是向飞行员提供操纵力的人感系统.介绍了操纵负荷系统的仿真方法和全数字式操纵负荷系统的工作原理以及电动力伺服加载系统的原理和结构特点,建立了电动驱动数字式操纵负荷系统数学模型,并通过样机试验验证了PID控制算法的有效性,实现了对飞机操纵系统的性能模拟,具有误差小、跟踪性能好的特点.为了验证仿真结果的有效性,在原理样机中进行了力加载实验,实验结果验证了数学模型以及仿真的有效性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 数字式电动操纵负荷系统的研究
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 飞行模拟器 数字式操纵负荷系统 传感器 力伺服系统
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 应用开发研究
研究方向 页码范围 162-165
页数 4页 分类号 TP15
字数 3463字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2009.12.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 詹家宾 空军航空大学军事仿真技术研究所 4 12 2.0 3.0
2 卢颖 空军航空大学军事仿真技术研究所 29 184 6.0 12.0
3 闫梁 空军航空大学军事仿真技术研究所 4 20 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞行模拟器
数字式操纵负荷系统
传感器
力伺服系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
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