沥青混合料马歇尔设计方法与GTM设计方法的对比研究

• 作者: 唐秀明
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 设计 马歇尔方法 GTM方法 路用性能
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 66-69
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4891字
• 语种: 中文

摘要

为解决GTM方法在应用过程中出现的设计指标与马歇尔方法不一致的问题,从设计理论、室内试验及唐曹高速公路工程实践,对马歇尔方法与GTM方法的设计原理、路用性能及施工效果进行了对比分析.结果表明,与马歇尔设计方法相比,GTM方法的设计原理科学合理,设计的沥青混合料路用性能更为优良.同时,提出了对体积参数作为沥青混合料设计控制指标的看法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐秀明		2	19	1.0	2.0