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摘要:
文章从极限平衡原理出发,针对不同的边坡坡度、堆土边距,研究了瑞典法计算江苏某航道护岸工程临界堆土荷载,分析比较了瑞典条分法和毕肖普条分法的差异,得出了在多层土稳定计算中毕肖普法比瑞典法的安全系数略大;边距大于7.0m时,堆土荷载对土坡稳定不造成影响的结论,为航道护岸建设提供参考.
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简介生态护岸在航道整治工程中的应用
生太护岸
航道整治
生太保护
非饱和土边坡稳定分析方法探讨
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边坡
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强度折减有限元法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 航道护岸工程堆土边坡稳定研究
来源期刊 内蒙古科技与经济 学科 交通运输
关键词 边坡坡度 堆土边距 临界堆土压力 边坡稳定
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 183-184
页数 2页 分类号 U612.3
字数 2122字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6921.2009.07.091
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研究主题发展历程
节点文献
边坡坡度
堆土边距
临界堆土压力
边坡稳定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古科技与经济
半月刊
1007-6921
15-1189/N
大16开
内蒙古呼和浩特市新城西街141号内蒙古科技大厦B座508室
16-36
1997
chi
出版文献量(篇)
36759
总下载数(次)
80
总被引数(次)
63511
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