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摘要:
李渡长江大桥正桥是一座主跨398 m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,跨度布置为170 m+398 m+170 m,桥面宽度25.1 m.主塔采用"H"型塔,下部是整体箱形塔墩;上部为花瓶状钢筋混凝土塔架,上、下两道横梁将两根塔柱联成整体.主梁采用预应力混凝土边主梁结构,为了可靠地传递横向荷载,主梁每隔一定间距设1道横梁,横梁厚0.3 m,标准节段设2道横梁.锚跨斜索加密区段每个索距设一道横梁.横隔板厚0.3 m,与纵肋同高.主梁采用纵、横双向预应力体系.
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文献信息
篇名 重庆涪陵李渡长江大桥斜拉桥结构设计
来源期刊 人民长江 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土 大跨度 结构设计 斜拉桥 李渡长江大桥
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 4-6,54
页数 4页 分类号 U448.27
字数 3835字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2009.05.002
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1 卫俊 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土
大跨度
结构设计
斜拉桥
李渡长江大桥
研究起点
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人民长江
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武汉市解放大道1863号
38-22
1955
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