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摘要:
坑槽是沥青混凝土路面种类破损中较常出现且危害性较大的一类严重破损.特别是在降雨后或在冬春季之交雪水的反复冻融后,会产生大量的坑槽破损.沥青混凝土路面出现坑槽破损不仅严重影响路面的平整度和行车的舒适性,而且若不及时对坑槽进行修补在交通荷载作用下其路面破损面会逐渐扩大、加深并连成一片,造成维修费用的急剧增多并危机乘车人员的生命安全.根据沥青混凝土路面坑槽修补的最终目的 以及坑槽修补材料的受力状况,分析研究出了沥青混凝土路面坑槽的修补机理,提出了获得理想维修效果的具体要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 浅议沥青混凝土路面坑槽修补分析
来源期刊 甘肃科技纵横 学科 交通运输
关键词 沥青混凝土路面 坑槽修补 受力状况分析
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 建筑设计
研究方向 页码范围 140-141
页数 2页 分类号 U4
字数 3333字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6375.2009.03.102
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王继宏 平凉高速公路管理处凤嵋收费管理所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混凝土路面
坑槽修补
受力状况分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技纵横
月刊
1672-6375
62-1173/N
大16开
甘肃省兰州市城关区詹家拐子89号
54-38
1971
chi
出版文献量(篇)
11447
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