饱和砂土地基上抗滑桩加固边坡的动力离心模型试验研究

• 作者: 于玉贞 吕禾 李广信 李荣建
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 边坡 饱和地基 抗滑桩 模型试验 动力离心试验 地震响应 液化
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 基础理论与实验研究
• 页码范围: 897-902
• 页数: 6页
• 分类号: TU470
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2009.04.006

摘要

动力离心模型试验是研究可液化地基上抗滑桩加固边坡地震动力响应的有效手段之一.使用铜质抗滑模型桩,采用黏度为50 cs的甲基硅油做为孔隙流体,通过抽真空法制作了饱和地基上的加固边坡模型.进行动力离心模型试验,研究了地震作用下饱和砂土地基中动孔压、边坡变形与土体加速度和抗滑桩弯矩的响应特征.试验结果表明,地震作用导致的动力附加弯矩相当于震前静力弯矩的87 %,说明地震作用与地基液化导致的附加弯矩不容忽视,该结论可为边坡进行抗震设计与稳定分析提供有意义的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李广信	清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室	141	4791	39.0	65.0
2	李荣建	西安理工大学岩土工程研究所	8	172	6.0	8.0
4	于玉贞	清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室	59	1314	19.0	36.0
5	吕禾	清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室	18	502	7.0	18.0