基于区域协同的公交发车时刻表模型

• 作者: 严余松 何迪 户佐安 邱忠权
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 公交发车时刻表 区域协同 改进遗传算法
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 算法研究探讨
• 页码范围: 1282-1285
• 页数: 4页
• 分类号: TP301.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3695.2009.04.022

摘要

为提高城市公共交通系统的效率,对基于区域协同的公交发车时刻表问题进行了研究.综合考虑公交内部线路间的换乘衔接,以乘客在区域内的总换乘时间最小为优化目标,建立区域协同发车时刻表模型,针对模型特点,提出了求解该问题的改进遗传算法.在选择适当参数的基础上,通过算例验证了该模型及算法的合理性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严余松	西南交通大学交通运输学院	69	704	16.0	21.0
2	户佐安	西南交通大学交通运输学院	39	285	11.0	14.0
3	邱忠权	西南交通大学物流学院	17	119	7.0	10.0
4	何迪	西南交通大学交通运输学院	8	98	6.0	8.0