结构参数对三塔悬索桥空气动力稳定性的影响分析

• 作者: 张新军 赵孝平 郭辉
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三塔悬索桥 结构参数 空气动力稳定性
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U448.25
• 字数: 4662字
• 语种: 中文

摘要

以在建主跨为1080m的三塔双跨悬索桥--泰州长江公路大桥为工程背景,采用三维非线性空气动力稳定性分析方法,分析主缆矢跨比、加劲梁恒载集度、加劲梁支承方式、中塔型式、缆索体系等结构参数对三塔悬索桥空气动力稳定性的影响,并探讨了具有良好抗风稳定性的三塔悬索桥的结构布置形式.结果表明:三塔悬索桥主缆的矢跨比在1/10～1/11范围内,主梁跨中设置刚性中央扣,增强中间桥塔的纵桥向刚度以及采用空间缆索体系或平面双缆体系时,可以获得较好的空气动力稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张新军	浙江工业大学建筑工程学院	60	594	15.0	21.0
2	赵孝平	浙江工业大学建筑工程学院	4	56	3.0	4.0
3	郭辉	浙江工业大学建筑工程学院	26	142	7.0	11.0