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摘要:
针对青岛海湾大桥沧口航道斜拉桥钢箱梁大节段施工,其海上安装高度高、节段自重大及施工工期长等特点,对钢箱梁安装临时支架进行专项设计计算,对临时支架的构造细节和安装顺序进行了介绍;并采用MIDAS建立了其空间有限元模型,参照现行的桥梁设计规范,确定相关计算参数、工况和计算荷载,对支架整体结构的变形、应力和振动特性进行分析,并对十字梁的变形和局部应力等关键性问题进行了详细的阐述.计算结果表明,钢箱梁安装临时支架在各种工况下强度及变形满足要求,且具有较大的安全储备,可为今后同类型钢箱梁大节段安装临时支架的设计计算提供参考.
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大节段钢箱梁
吊装
合拢
技术
钢箱梁支架滑移拼装施工技术
方案比选
钢箱梁
支架
滑移
拼装
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢箱梁大节段安装临时支架空间状态分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 钢箱梁大节段施工 临时支架 设计计算 空间有限元 海上安装
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 青岛海湾大桥
研究方向 页码范围 67-73
页数 7页 分类号 U445.35
字数 4826字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王行耐 15 33 3.0 5.0
3 彭霞 10 26 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱梁大节段施工
临时支架
设计计算
空间有限元
海上安装
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引文网络交叉学科
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