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摘要:
"Tasman sea"轮案是我国加入<1992年国际油污损害民事责任公约>以来的首例向外国船舶公司保险人进行索赔的案件,也是我国海洋行政管理部门在法律框架内提出污染海洋生态环境涉外索赔第一案,开创了维护我国海洋生态权益的先例.赔偿范围在实践中仍存在较大争议,在环境损失等方面尤为突出,很大程度上影响了赔偿的顺利进行.本文旨在通过该案浅析油污损害赔偿范围中关于环境索赔的相关立法,引起对于环境索赔的重视.而且,对于油污造成自然资源损害的赔偿,我国没有专门立法,并且在船舶油污损害赔偿范围的界定上仍然存在模糊与矛盾之处,必须结合先进国际立法与国情做出相应改革,以更好推动航运业的发展.
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我国船舶油污损害赔偿机制研究
船舶
油污损害
赔偿
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文献信息
篇名 借"Tasman Sea"轮案浅析油污损赔范围之环境损赔
来源期刊 金卡工程 学科 政治法律
关键词 油污 损害赔偿 环境损赔
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 法治视野
研究方向 页码范围 148-149
页数 2页 分类号 D9
字数 5696字 语种 中文
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油污
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期刊影响力
金卡工程
月刊
1671-2498
44-1541/T
大16开
广州市连新路171号省科技厅大院3号楼307室
1996
chi
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